Suzuki
GSX1100ES

Suzuki was de laatste van de Japanse "grote vier" die afscheid nam van twee-takt technologie, maar nam in één keer de leiding met de introductie van de GSX750 en GSX1000. Daarna, in 1980, deden ze het nog eens dunnetjes over met de GSX1100. Het was de snelste motor op de baan en hij werd van 1981 t/m 1983 door Cycle World verkozen tot "Superbike van het jaar".

In 1983 legde Suzuki de lat nog hoger door de in- en uitlaatsystemen te reviseren en zo 3 extra pk te genereren. Gesmede zuigers, een sterkere krukas en verbeterde transmissie maakten tegelijkertijd dat de GSX zijn reputatie qua betrouwbaarheid behield. In 1983 werd de GSX1100ES de eerste productiemotor die bij de test door Cycle World de kwart mijl onder de 10 seconden reed. En dat was groot nieuws...

Deze GSX1100ES verkeert in uitmuntende staat van onderhoud. Alhoewel geproduceerd in 1983, is hij pas in 1989 voor het eerst in gebruik genomen.